近日,乘聯會發布的中國汽車銷量數據顯示,今年8月,特斯拉批發銷量創造了歷史最好成績,達到44,264輛,環比增長34%,同比增長275%。
截至8月,特斯拉2021年累計銷售超過25萬輛,其中僅國內銷量就已達到152,531輛,超越去年全年的整體銷量。
在出口方面,自特斯拉7月底宣布,將上海超級工廠轉型為主要的汽車出口中心后,其出口量就一路飆升,繼7月突破2萬輛后,8月更是締造了31,379輛的出口記錄,在7月成績的基礎上,環比大增29%。
乘聯會分析稱:“新能源與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征,實現對燃油車市場的替代效應,并拉動車市向新能源化轉型的步伐。”
據特斯拉特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前推特透露,特斯拉上半季度生產的汽車主要用于出口,下半季度則面向國內市場。目前特斯拉上海超級工廠年產能規劃超過45萬輛,月度產能規劃預計在4萬左右,從銷量數字上看,特斯拉國內外需求旺盛,供不應求。
值得一提的是,特斯拉不斷完善的充電網絡。目前特斯拉已經建設開通了超過900個超級充電站和超過1730個目的地充電站,全面覆蓋我國330多個城市。并且,自2020年起,特斯拉開始在中國大陸開始布局高速服務區超級充電站,目前已累計建設開通了高速服務區超級充電站超25座,覆蓋超10座城市。
與此同時,特斯拉通過24小時熱線、在線遠程診斷等與門店相結合的服務,為車主打造出反饋及時、服務到位、省時省事的服務網絡。
特斯拉自2013年進入中國,并以首家“外商獨資”的身份落戶中國,近8年來不斷推進“本土化”進程。近日,由中國研發團隊主導推出的、針對中國消費者的OTA升級也逐漸貼合中國車主。
特斯拉至今已開放300多項專利,同時,特斯拉上海超級工廠零部件本地化率高達86%,帶動了新能源上下游產業的快速布局和長足發展。從北京設立科技創新中心,再到上海設立研發中心,特斯拉不斷在中國培養本土化技術團隊,積累新能源全產業鏈條的人才儲備。
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